Z900 换代车型来了？川崎新款 Z900 正式发布

早些时候，国内外媒体纷纷猜测川崎将发布 Z900 的全新替代产品 Z1100。事与愿违，昨日 Z900 却发布了全新一代车型，继续沿用原有的平台。但 2025 款 Z900 已经算得上是大改款。下面让我们简单了解一下 Z900 的升级变化。

外形设计元素未变，细节在变

新款 Z900 继续沿用了川崎的“Sugomi”设计语言，相比以往采用了更少的塑料件覆盖，让整台车看起来更加精瘦。车头改成了三 LED 的设计，并且车头更加紧凑和带一点科幻色彩。

发动机小幅度更新

发动机依旧是 948cc 平台的四缸发动机，但换上了新的凸轮轴，以提升低转速下扭力。采用了全新电子节气门以及全新的 ECU 调校，最大功率为 123ps/9500rpm。

电控终于来了

有了电子节气门的加持，电子油门也成为了自然。再加载一个六轴的 IMU，实现真 TCS 与多种模式调节，并且还配备了进退快排。

屏幕换成了 5 英寸的 TFT 液晶屏幕，可以手机直连，支持导航显示等。

硬件配置升级

SE 版本配备了 41mm 的倒叉，支持预载回弹压缩调节，后减震同样是三项可调，SE 版本刹车配备了 Brembo M432 的卡钳和 300mm 的刹车盘。

Z900 的新款会如何定价？

Z900 本身在国内的零售价是 89800-117900 元，而今年特价全新车直接拉到了 7××××，那么新款其实最主要的升级方面还是以电控为主，Z900 如何定价会是一个难题，不过川崎的定价似乎好像没怎么让人失望过，而 Z900 新款按照川崎的速度应该明年中旬国内就会发布。