极氪、大众入局，全场景MPV成新能源车市新风口？

极氪、极狐、上汽大众等车企纷纷打造场景化MPV，试图在竞争激烈的新能源车市场中寻找新的增长点。这些车型将全场景MPV的概念推向新的高度，不仅丰富了消费者的购车选择，也为车企带来了新的机遇和挑战。

场景化造车是一种针对特定群体的用车需求的造车理念，通过精准定位目标客群，有针对性地研发制造新车型，将用户置身于实际场景中找到用户最真实的用车需求点，再根据这些因素完成产品的研发设计。这种造车理念可以让车企更好地满足消费者的需求，提高产品的竞争力。

在新能源MPV市场，自主与合资车企齐齐入局，推出了多款具有代表性的车型。极狐考拉是一款针对亲子出行市场开发的全新车型，首创母婴级健康座舱，还设置了专属监测左后儿童位的摄像头等多项功能配置；极氪MIX则通过长滑轨和旋转座椅设计、行业首创的贯穿式电动对开门以及将B柱融入到车门身上等方式，打破了市场对用车场景的想象；上汽大众ID.BUZZ则是一款基于大众MEB平台打造的中大型纯电动MPV，拥有宽敞的内部空间和灵活多变的座椅布局，无论是家庭出行还是商务接待都能轻松应对。

新能源MPV的花样越来越多，一方面说明了在新能源时代，智能电动技术的发展给场景化造车带来了更多可能性。另一方面也体现出，在竞争激烈的汽车市场中，车企也不得不开辟新领域。如今汽车市场的车型布局不仅越来越饱和，并且价格也是不断下探。这种情况下，车企们不得不另辟蹊径，跨入场景化新赛道，以避免跟头部车企进行正面竞争，从而获得更高的市场份额。

身处内卷的持续加剧的汽车市场中，车企打差异化战略，进行场景化造车确实是一条不错的出路，目前在SUV市场，部分品牌也依靠场景化造车理念，获得不错的市场成绩。对于消费者而言，场景化车型也能带来更好的体验。因为智能电动车可以将车内各个模块进行联动，形成一套不错的功能组合系统，这种系统远远比单一的功能配置更好，更便利，也更有新颖感。正因此，今年车企的场景化造车潮也是愈演愈烈，可以说是逐渐成为市场的新风口。

以目前的新能源MPV设计趋势来看，未来进入市场的全场景MPV也将会有两大变化。首先是功能多样化，要知道，MPV是智能座舱技术最好的实现平台，零重力座椅，大冰箱，前后排大屏幕，第三排魔术空间折叠，为家庭使用带来了更多便利，提供了更多场景，也满足了更多的使用需求。多功能设计不仅在自主MPV中上演，合资MPV也越来越智能和舒适。但是合资MPV在智能驾驶辅助配置方面的设计较为保守，买车君估计未来更多自主品牌的场景化MPV会配备高阶智驾技术，毕竟MPV笨重的车身使得在停车场停车成为很多女性头痛的问题，而高阶智驾系统的自动泊车功能就能解决这个问题。

场景化造车给车企带来新机遇的同时，也附带着不少挑战性。因为场景化造车是满足特定群体的用车需求，所以受众群体相对常规车型要更窄，车企容易陷入客群窄化的弊端，所以对于任何一家车企来说，选择走场景化造车这条路，也要思考如何避免出现画地为牢的情况。

曾经“被冷落”的MPV赛道，逐渐成为了香饽饽，各大车企都想在这个细分领域分得一杯羹，并且极狐、极氪、上汽大众等车企，更是通过打造场景化MPV，试图在竞争激烈的新能源车市场中找出一片蓝海。极氪MIX、极狐考拉、大众ID.BUZZ等车型的到来，有效丰富了消费者的购车选择。但是这些车型想要在场景化造车这条赛道上站稳脚跟也不会轻松，需要精准契合消费者的用车需求，这个难度不比打造常规产品低。