高韧性混凝土：交通科技的创新成果

第七期

交通科技月月谈

关键技术

高韧性混凝土是一种利用复合增韧技术制造的新型混凝土，具有超高韧性、力学性能和耐久性能，其关键技术如下：

一是复合增韧技术，研发出复合纤维增韧、温湿度饱和增韧、外加剂聚合物增韧等关键技术，大幅度提高混凝土的各项性能；

二是韧性指数分级设计技术，针对市场需求和工程应用场景，开发了满足不同产品构件载荷和使用寿命的韧性指数分级设计方法；

三是全自动生产技术，采用数字化精确布料机、AMR 智能机器人等智能化设备，实现了从原材料计量到产品生产、码垛的全过程智能生产。

科技成果推动交通产业发展

四川公路院宏途新材公司依托高韧性混凝土技术，成功研发了多种预制混凝土部品，如隧道电缆沟盖板、路基边沟盖板、车行道井盖、饰面墙砖等，适用场景广泛。部品原材料利用了固废材料，有效解决了固废材料严重污染和工程建设资源缺乏的双向难题，既保护了环境、又降低了碳排放。高韧性混凝土部品还可以通过自动化生产线实现全过程智能生产，产品质量更稳定可控，安装更快捷精准。

以自主研发的高韧性混凝土预制盖板为例，与传统钢筋混凝土盖板相比，该项产品具有以下优势：

厚度仅为传统钢筋混凝土盖板的 25%，路基边沟盖板最大厚度仅 5cm；

重量可减轻 75%以上；

使用寿命从平均不到 10 年提升至 100 年以上；

相同技术要求下，可节约砂石资源约 30%，降低碳排放 75%以上；

强度远高于普通混凝土，能够承受较大的变形和裂缝扩展；

推广应用情况

高韧性混凝土部品已经成功在四川沿江高速公路、四川乐西高速公路、四川泸石高速公路、国道 549 线石棉（雅安界）至九龙段公路工程、成绵高速扩容等十余个项目上应用，主要应用产品为边沟盖板、电缆沟盖板、栏杆等，销售合同额达 6500 万元，应用前景十分广阔。

基于该项技术，四川公路院宏途新材公司主编了中国技术市场协会团体标准《高韧性混凝土薄构件技术规程》《高韧性混凝土井盖技术规程》《高品质再生集料技术规程》《高性能灌浆料技术规程》，已经形成报批稿，并取得了多项专利。

展望

未来高韧性混凝土将以智能制造、集约制造、低碳制造为发展方向，引领公路建筑材料行业进行绿色低碳转型，并逐步将高韧性混凝土应用场景拓展至市政、房建、公路、水利、电力等多个领域，融入千行百业高质量发展，推动资源节约、环境友好的绿色发展体系建设。