3.7 秒破百的宝马 M4 CSL 正式亮相，全球限量 1000 辆，减重 100 千克！

宝马 M 系列一直以来都代表着高性能和纯粹的驾驶乐趣。而在 2022 年，宝马为了庆祝 M 系列成立 50 周年，推出了一系列硬核产品，其中就包括了这款备受瞩目的 G82 M4 CSL。

作为宝马 M 系列的一员，G82 M4 CSL 在外观上保留了 M4 Coupe 的轮廓，但通过遍布全身的红/黑饰条，以及碳纤维材质的车顶和后包围等细节设计，使其看起来更加运动和激进。前脸部分，“勺子”日间行车灯变成了黄色，中间的蓝天白云徽章外圈也加入了 50 周年纪念的元素。双肾格栅外圈加入了红色条形点缀，内部为横向“Y”字型设计，并带有“M4 CSL”的专属标识。前包围下方保留了硕大的进气口，搭配带有专属标识的碳纤维前唇，以优化空气动力学。

侧面部分，新车换上了专属的侧裙以及轮毂，并且采用了更明显的宽体设计。车顶也换成了碳纤维材质。M4 CSL 尾灯组内部采用了激光光源，点亮后极具辨识度。下方后包围拥有更夸张的扩散器造型以及双边共四出的排气，其中排气系统采用了钛合金材质，以进一步优化车身重量。上翘的固定式尾翼也在向“CSL”前辈车型致敬。

内饰方面，一切都是为了性能而改变。熟悉的全液晶仪表盘、悬浮式的中控显示屏、采用翻毛皮包裹的三辐式 M 方向盘以及大尺寸拨片，都让人感受到了强烈的运动气息。中控区域加入了大量的碳纤维饰板，简化了杯架和扶手箱区域，其中水杯架则被无线充电面板所取代。更加硬核的是，该车采用了还带有会发光的“CSL”标识的碳纤桶椅，这张座椅能提供更好的支撑同时减重 24 公斤，并将后排座椅移除，留下一个网兜，以方便用户固定头盔。还采用了更轻的隔音设备，以及大量采用碳纤维材质以及偷轻，这使得新车的车重仅有 1625 公斤，尽管和上一款 CSL 车型几乎持平，但相比普通版 M4 车型也就减重了 100 公斤。

动力部分，代号为 S58 3.0T 直列六缸涡轮增压引擎，经过一系列强化之后，最大功率提升到了 550PS，峰值扭矩 650N·m，采用后轮驱动并匹配 8 速自动变速箱，新车 0-100km/h 加速时间为 3.7 秒，0-200km/h 加速时间为 10.7 秒，最高时速 307km/h。在纽博格林赛道跑出了 7 分 20 秒 207 的圈速，打破了上代 M4 GTS 车型的圈速记录，并成为在“绿色地狱”圈速最快的宝马量产车。

作为一台能合法上路赛道机器，宝马自然也不会放过拿来刷圈的机会，最终在纽博格林赛道跑出了 7 分 20 秒 207 的圈速，打破了上代 M4 GTS 车型的圈速记录，并成为在“绿色地狱”圈速最快的宝马量产车。

新车将于 2022 年 7 月开始生产，在德国的定价为 165000 欧元，在美国 139900 美元，约合 93.8 万元人民币，是否会进入国内目前还不得而知。而该车竞争对手应该是阿尔法·罗密欧 Giulia GTAm，而且后者更加硬核，带有防滚架以及夸张的碳纤维外观部件，全球限量 500 台，国内有 40 台配额。

值得一说的是，在宝马 M 50 周年庆典上，宝马发布了 M3 Edition 50 Jahre BMW M 和 M4 Edition 50 Jahre BMW M 纪念版车型，两车均搭配前 19 后 20 寸 M 锻造轮毂，外观加入专属表示，车内配有 M 运动座椅和纪念标识，并提供 M 碳纤维桶椅选配，性能硬件与普通版并无明显变化。而作为重头戏的 M3 Touring 估计还得等等。