据报道,蔚来汽车计划在 2026 年推出首款混动车型,并在 2027 年开始交付,但该车型不会在中国市场销售,仅在中东、北非和欧洲等海外市场销售。知情人士透露,蔚来推出增程车是其主要投资者阿布扎比投资公司 CYVN Holdings 的建议,这或能促进中东市场的销售,因为中东市场的基础设施尚未准备好大规模采用电动汽车。
针对这一消息,蔚来汽车官方暂未做出回应。上月 5 日,蔚来汽车官方宣布与公司战略投资者 CYVN 签署战略合作协议,宣布将在阿联酋阿布扎比建立先进技术研发中心,双方将联合研发一款针对当地市场的全新车型。蔚来宣布将正式在中东和北非地区开展业务,该业务运营工作将通过蔚来与 CYVN 联合成立的合资企业——蔚来中东北非公司开展。阿联酋将成为蔚来中东北非公司的首发市场,按计划,蔚来将在今年四季度在阿联酋开启交付。
目前蔚来汽车正加速布局全球上市,截至目前蔚来汽车已全体系进入 5 个欧洲国家市场,包括 EL8、ET7、EL7、ET5、ET5T、EL6 等 6 款量产车型已进入欧洲市场。后续,蔚来还计划将第二品牌 "ONVO(乐道)" 以及代号为 "Firefly(萤火虫)" 的纯电小型车引入欧洲。按照蔚来汽车的规划,到 2025 年,其将进入 25 个国家地区。
作为造车新势力代表,在中国市场,蔚来汽车主要聚焦于电动汽车,截至目前已布局包括 ES8、ES6、ES7、EC6、EC7、ET7、ET5、ET5T 等车型,覆盖中大型 SUV、中型 SUV、中大型车、中型车,产品售价均在 30 万元以上。今年 5 月,蔚来汽车发布全新品牌——乐道汽车,首款车型乐道 L60 也已在 9 月 19 日上市,共推出 2 款车型,售价为 20.69-23.59 万元,该车被赋予提振蔚来汽车销量和市占率的重任。
除此之外,蔚来汽车还将推出第三品牌—— FIREFLY 萤火虫,并将继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。按计划,第三品牌 FIREFLY 萤火虫将于 NIO Day 2024 发布,2026 年面世。值得一提的是,此前市场有消息称,萤火虫项目将采用增程式混合动力。对此,蔚来董事长、CEO 李斌表示,蔚来汽车包括乐道品牌和萤火虫都没有推出混动产品的计划。
数据显示,今年 1-10 月,蔚来汽车累计交付 170257 辆,同比增长 35.05%。10 月交付 20976 辆,同比下滑 0.97%,细分品牌中,蔚来品牌 10 月交付 16657 辆,乐道 L60 交付 4319 辆。作为对比,今年前十月,理想汽车交付 393255 辆;小鹏汽车交付 122478 辆;而零跑汽车交付 211038 辆。