据报道,法国新任工业部长马克·费拉奇针对欧洲电动汽车行业发表了最新观点。他承认中国制造的电动汽车“既便宜又更具创新性”,但指出欧洲在电动车竞争力、需求和不公平的中国贸易行为方面存在问题。
费拉奇建议欧盟国家以法国已实施的计划为指导蓝本,进行电动汽车补贴计划。法国的补贴计划根据汽车和电池生产过程中的二氧化碳排放等因素进行分配,因此能够将进口的中国汽车排除在外。
费拉奇还表示支持欧洲商业车队电气化转型的倡议,但原则是在补贴方面偏向欧洲汽车,无论是购买溢价还是投资行为。他强调了法国支持欧盟对从中国进口的电动汽车征收额外关税的立场,并坚持 2035 年起不再允许新内燃机汽车在欧盟注册的目标,但希望推迟从 2025 年 1 月开始实施强制性汽车厂商减排二氧化碳的目标。他已要求欧盟委员会不要对未能达成减排目标的汽车厂商实施制裁,因为欧盟所有成员国对电动汽车的需求都已减少。