刘易斯·汉密尔顿在巴西大奖赛的第1节又一次出局，而兰多·诺里斯勉强逃脱

在巴西大奖赛上，刘易斯·汉密尔顿在三周内第二次遭遇第一场出局。

两周前，当他在美洲巡回赛的排位赛中未能从倒数五名中脱颖而出时，这是一个巨大的惊喜。而且，在本周末他喜欢的另一条赛道上，他再次在梅赛德斯赛车中挣扎。

因特拉格斯的排位赛被推迟到周日早上，因为周六下午的雷雨袭击了圣保罗。比赛开始前几个小时，大雨还在下。

汉密尔顿在他的f1生涯中一直擅长在潮湿的环境中比赛，但在他的梅赛德斯赛车的第一节比赛中表现不佳。当他需要完成最后一圈时，车载摄像头显示他必须不断修正。

马克斯·维斯塔潘在巴西大奖赛的第17位发车，红旗提升了兰多·诺里斯夺冠的希望马克斯·维斯塔潘对国际汽联比赛总监大发雷霆，因为巴西大奖赛的红旗削弱了F1冠军的希望

“就是这辆车，伙计，”他冲过终点线后对着收音机抱怨道。这一努力足以让他暂时脱离倒数五名的位置，但很快他就被淘汰出了排位赛，因为利亚姆·劳森在最后的飞行圈救了自己。

因此，这位七届F1冠军在比赛中只能排在第16位，几乎被另一位英国人挤进了倒数五名。兰多·诺里斯只比他高一个名次，但在这场可能对他夺冠希望造成致命打击的比赛中死里逃生。

冠军竞争对手马克斯·维斯塔潘也在这种情况下挣扎，并因违反赛道限制而取消了他的最佳圈速。然后，他只有最后一次机会确保安全通过第二节，并以最快的速度完成了比赛。

和汉密尔顿一起进入后五名的还有两位哈斯车手。自从在奥斯丁进行了重大升级后，美国车队对他们的赛车速度非常满意，但由于尼科-胡肯伯格和奥利弗-贝尔曼的排名落后，他们的工作将被削减，以再次获得积分。

周冠宇又一次在排位赛第一节退赛，成为连续第八场大奖赛排位赛中最慢的车手。不过对于他的索伯车队来说也有一些好消息，瓦尔特利-博塔斯安全地进入了第二节，并且在雨中表现出了不错的速度。

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