第七届进博会最大展品揭开面纱：全电驱动，可无人驾驶飞行

11 月 3 日，第七届进博会进入开幕倒计时 2 天。当天中午，作为本届进博会最大展品的电动垂直起降飞行器 M1 eVTOL 揭开了它的神秘面纱。

M1 eVTOL 身披黑白涂装，翼展达到 15 米，机身长度 10 米。它使用纯电能源、复合翼构型，搭载了 4 个前拉旋翼和 16 个垂起旋翼，起飞重量达到 2.5 吨。可以实现全自主无人驾驶飞行，单次充电可飞行 250 公里，巡航速度达 200 公里/小时。

参展人员介绍，如果乘着它从进博会所在地国家会展中心（上海）飞到上海浦东的临港、张江或者苏州市中心，只需要 15 分钟左右。

M1 机舱内的主屏幕采用环翼交互屏设计，能够实时显示位置、飞行速度、高度、飞机状态等数据。据介绍，M1 拥有多达 20 个螺旋桨，任意三个旋翼坏掉依然能够安全降落。

M1 采用全电驱动，不仅可以实现零排放，低噪音也让乘客无需穿戴降噪耳机。若飞行速度 200 公里/小时，M1 的噪音只比在高速公路疾驰的轿车高一点。

eVTOL 使用纯电能源，起降无需跑道，并且可以实现智能化全自主飞行，甚至不需要飞行驾驶员。区别于直升机集中动力和复杂的机械结构，eVTOL 的分布式动力可以把动力从一两个发动机分布到四个、八个甚至是二十个动力系统当中，使得机械结构简单，从而让 eVTOL 拥有更低的制造和维护成本，叠加无人驾驶和纯电能源的成本优势，让整体的综合运营成本降至直升机的 15%甚至更低。

御风未来创始人兼 CEO 谢陵表示，根据初步测算，搭乘 M1 的价格只比现今出租车的价格稍高一点，且一旦实现大规模应用，价格还将继续下降。谢陵透露，这是 M1 载人真机在全球首次公开亮相，进博会期间，现场还将开放“首批飞行体验官”活动。