11 月 3 日,第七届进博会进入开幕倒计时 2 天。当天中午,作为本届进博会最大展品的电动垂直起降飞行器 M1 eVTOL 揭开了它的神秘面纱。
M1 eVTOL 身披黑白涂装,翼展达到 15 米,机身长度 10 米。它使用纯电能源、复合翼构型,搭载了 4 个前拉旋翼和 16 个垂起旋翼,起飞重量达到 2.5 吨。可以实现全自主无人驾驶飞行,单次充电可飞行 250 公里,巡航速度达 200 公里/小时。
参展人员介绍,如果乘着它从进博会所在地国家会展中心(上海)飞到上海浦东的临港、张江或者苏州市中心,只需要 15 分钟左右。
M1 机舱内的主屏幕采用环翼交互屏设计,能够实时显示位置、飞行速度、高度、飞机状态等数据。据介绍,M1 拥有多达 20 个螺旋桨,任意三个旋翼坏掉依然能够安全降落。
M1 采用全电驱动,不仅可以实现零排放,低噪音也让乘客无需穿戴降噪耳机。若飞行速度 200 公里/小时,M1 的噪音只比在高速公路疾驰的轿车高一点。
eVTOL 使用纯电能源,起降无需跑道,并且可以实现智能化全自主飞行,甚至不需要飞行驾驶员。区别于直升机集中动力和复杂的机械结构,eVTOL 的分布式动力可以把动力从一两个发动机分布到四个、八个甚至是二十个动力系统当中,使得机械结构简单,从而让 eVTOL 拥有更低的制造和维护成本,叠加无人驾驶和纯电能源的成本优势,让整体的综合运营成本降至直升机的 15%甚至更低。
御风未来创始人兼 CEO 谢陵表示,根据初步测算,搭乘 M1 的价格只比现今出租车的价格稍高一点,且一旦实现大规模应用,价格还将继续下降。谢陵透露,这是 M1 载人真机在全球首次公开亮相,进博会期间,现场还将开放“首批飞行体验官”活动。