长三角铁路优化列车开行方案，合肥至皖南地区列车加密

10 月 11 日零时起，全国铁路将实施第四季度列车运行图。为了进一步优化皖南地区的列车开行方案，铁路部门围绕此次宣绩高铁的开通，设计了开行高铁环线列车产品。这一举措将合肥与芜湖、宣城、黄山、池州、安庆等城市串联成“圈”，为旅客提供更加便捷的出行选择。

此次调图后，长三角铁路将开行 C3683/6、C3685/4 次 1 对高铁环线列车。C3683/6 次列车从合肥南站始发，经桐城东、安庆、黄山西、黄山北、宁国南、宣城、芜湖站，于 21:43 终到合肥南站，全程运行 4 小时 08 分钟；C3685/4 次列车则从合肥南站始发，经芜湖、宣城、宁国南、绩溪北、黄山北、黟县东、池州、安庆、桐城南、桐城东、庐江西、舒城东、肥西站，于 17:10 终到合肥南站，全程运行 4 小时 49 分钟。

长三角铁路还推出了安徽省内首条高铁环线列车产品——小环线。该环线列车从合肥南站始发，经京港高铁合安段、合福高铁、宁安高铁终到合肥南站，串起了沿线肥西、舒城、庐江、桐城、安庆、池州、铜陵、无为、巢湖等地。铜陵、池州等地与合安高铁沿线城市间往来，不需要中途换车即可一车直达，为沿线群众提供了更加便捷的出行方式。

2024 年 6 月 15 日，长三角大环线高铁列车首发，该列车途经上海、江苏、安徽、浙江三省一市，全程停靠 21 座车站，单向行驶里程超 1200 公里，全程旅行时间 8 小时 9 分钟。这一环线列车将上海、南京、合肥、杭州等 4 座长三角中心、副中心城市串联，沪苏浙皖三省一市也首次借由环线列车产品连线成“圈”。大环线列车还将长三角区域内较为偏远的城市与中心城市连接起来，让小城市与大城市间的人员流动更为紧密便捷，满足了沿线城市旅客按需“分段乘坐”的实际需求。