奇瑞冠军进阶之作：全新瑞虎8 PLUS油电双车上市，演绎舒适与性能的完美平衡

在竞争激烈的汽车市场中，奇瑞汽车再次推出了全新瑞虎8 PLUS，这款中型 SUV 不仅继承了瑞虎系列一贯的高品质，还在颜值、性能、舒适性和安全性上实现了四大进阶，完美满足了年轻用户对于选车的“躺平”需求。我们就来深入了解一下这款让年轻人“省心”的全新瑞虎8 PLUS，看看它在产品力方面究竟有哪些亮点。

全新瑞虎8 PLUS在外观设计上采用了“Art in motion”设计理念，将艺术和运动完美融合。前脸部分，点阵式格栅与 LED 日行灯相得益彰，形成了极具辨识度的前脸造型。车身侧面，全新瑞虎8 PLUS 的线条流畅自然，勾勒出一种优雅而动感的车身轮廓。车窗边缘采用了镀铬装饰条进行点缀，提升了车辆的精致感。尾部设计同样别具一格，尾灯采用了贯穿式设计，造型独特，点亮后极具辨识度。而双边共两出的排气布局则进一步强调了车辆的运动属性。在色彩方面，全新瑞虎8 PLUS 提供了石墨黑、珍珠白、青竹灰、翡翠绿和星河蓝等全新车色，满足了年轻用户对个性化的追求。

全新瑞虎8 PLUS 的内饰采用了云憩环抱式座舱设计，与时尚木纹饰板的巧妙融合，营造出现代豪华的驾驶氛围。车内设置了多个储物格和杯架，方便乘客存放手机、水杯等物品。而后备箱空间也非常宽敞，能够轻松容纳多个行李箱和大型物品。全新瑞虎8 PLUS 还配备了极速降温和采暖功能的空调系统、副驾座椅按摩功能、双层夹胶静音玻璃和 C-PURE 净立方座舱系统等配置，进一步提升了车内的静谧性和空气质量。

全新瑞虎8 PLUS 在动力方面提供了 1.6T 和 2.0T 两款发动机可选，匹配 7 速湿式双离合变速箱和孚祯 8AT 变速箱。1.6T 发动机最大功率为 145kW，峰值扭矩为 300N·m；2.0T 发动机最大功率高达 187kW，峰值扭矩直逼 390N·m。在底盘调校方面，全新瑞虎8 PLUS 应用了火星架构同源底盘技术，使得新车的底盘调校更加偏向舒适性。

在安全性方面，全新瑞虎8 PLUS 搭载了 L2.5 级智能驾驶辅助系统，集成了同级最多的 18 项智能驾驶功能。在被动安全方面，全新瑞虎8 PLUS 配备了同级最多的 10 气囊，为用户及家人的安全提供了严密防护。

全新瑞虎8 PLUS 在智能科技方面也进行了全面升级。车辆搭载了最新的 HMI5.0 车机系统，支持语音控制、导航、娱乐等多种功能。全新瑞虎8 PLUS 还配备了全液晶仪表盘和 15.6 英寸超大 2.5K 高清中控屏等科技配置。在智能互联方面，全新瑞虎8 PLUS 还支持手机互联和远程控制等功能。

全新瑞虎8 PLUS 在品质方面也表现出色。车辆采用了高品质的材料和精湛的制造工艺打造而成，经过了严格的测试和检验程序，确保了其在各种恶劣环境下的可靠性和耐用性。在售后服务方面，奇瑞汽车也表现出了极高的专业素养和服务水平，为用户提供了全方位的售后服务支持。

全新瑞虎8 PLUS 作为奇瑞汽车的一款重磅车型，无论是在颜值、性能、舒适性还是安全性方面都表现出了极高的水准。它不仅满足了年轻用户对于选车的“躺平”需求，还以卓越的品质和贴心的服务赢得了消费者的认可和信赖。相信在未来，全新瑞虎8 PLUS 将继续引领中型 SUV 市场的发展潮流，成为更多消费者的省心之选。