国际在线报道(记者阮佳闻):欧盟不顾成员国间的巨大分歧和欧洲各界人士的强烈反对,决定对从中国进口的电动汽车加征关税。德国是欧洲最大的经济体,以及众多国际主要汽车制造商所在地,欧盟的这一加征关税决定在德国汽车业界引发了广泛反对。
柏林勃兰登堡汽车供应商协会国际部负责人米夏埃尔·博斯在接受总台记者专访时表示:“欧盟这一决策不仅加剧贸易争端,最终更是将严重损害全球自由贸易,而且根本无法解决欧洲汽车工业面临的战略性和结构性问题。它当然也阻碍了德国和欧洲的电动汽车推广,进而威胁到碳减排目标的实现。”
德国汽车经销商负责人亨里克·萨克斯表示,依赖关税来保护本土市场并非长久之计,更应将重心放在提升德国汽车产业的产品竞争力与创新能力上。
米夏埃尔·博斯强调,电动汽车的可持续发展必须依赖全球范围内的协同创新,而非单方面的保护主义政策。他说:“中国在电动汽车领域的创新和市场发展中,发挥着重要引领作用。与中国加强合作,可以带来更多新机遇。我们希望通过对话,最终取消这些关税,因为对德国来说,与中国的合作以及打造协同效应至关重要。”
要想应对全球竞争挑战,欧洲汽车产业更应着眼于自身创新和市场拓展。随着电动汽车市场的持续增长,中欧之间的贸易关系将直接影响到全球绿色转型的进程。各方是否能够通过对话找到合作共赢的解决方案,将是决定全球电动汽车市场健康发展的关键。