当前位置：首页 > 资讯 > 正文

广西首次应用连续刚构桥边中跨同步合龙施工工艺，黄洞大宁河大桥顺利合龙

资讯
2024-11-11 11:21:02
2

10 月 31 日，连山至贺州公路（广西段）融资工程总承包№4 标段的关键控制性工程——黄洞大宁河大桥顺利合龙，全面进入桥面铺装施工阶段。该桥施工采用了边中跨同步合龙施工工艺，这是广西连续刚构桥建设的首例，也是全国首次运用智能调重系统实现连续刚构桥边中跨同步合龙。

广西首次应用连续刚构桥边中跨同步合龙施工工艺，黄洞大宁河大桥顺利合龙

为打造“品质标杆”工程，项目建设团队聚焦智能建造水平，运用智能调重系统进行边中跨同步合龙施工，保障大桥合龙精度。该系统由智能调重控制柜等组成，通过获取传感器数据，实时计算分析和反馈混凝土泵入重量与卸水重量，对合龙施工进行全过程智能控制，实现全桥多跨合龙配重调载均衡，合龙精度有效控制在 7 毫米以内。

大桥合龙段混凝土浇筑完成后，项目建设团队通过内箱智能养生、外箱全过程养护，确保梁体温差保持相对恒定状态及相对零外部应力状态，提高混凝土浇筑质量。

截至目前，连贺 4 标路基工程已全部完成路床交验，附属防排水工程完成率达 90%；3 座隧道均已全部贯通，正在施作隧道附属工程施工；6 座大桥均已全幅贯通，正协同推进剩余桥面系及附属工程施工进度。

下一步，广西路建集团将抢抓旱季施工有利时机，加快推进连贺 4 标剩余工程施工进度，全面推进项目高水平建造和精细化管理，高质量完成项目建设任务。

上一篇：致命的大肠杆菌爆发后，麦当劳被起诉

下一篇：被监禁的中国活动人士的妻子说，他将独自在牢房里度过另一个生日

随机文章