腾势 Z9 内饰曝光，怀挡设计，三排彩电，预售价 33.98 万起

腾势汽车发布了腾势 Z9 完整的座舱设计图，这台车的内饰设计与先期上市的腾势 Z9GT 基本一致，中控台呈“T 字型”布局，采用了低饱和内饰配色，更显高级感。车内三联屏等多个交互屏幕将科技感拉满，方向盘样式也保持一致。

前排的调整主要在于取消了水晶挡把，采用了怀挡设计，这一改变让副仪表台更加干净，也有不少车友认为颜值有所提升。腾势 Z9 将杯架附近的一排水晶按键安排到了空调口下面，增加了小部分储物空间。中控台两端的空调出风口造型与腾势 Z9GT 看齐，值得一提的是，帝瓦雷升降音响似乎没有配备。

后排的设计则凸显了行政气息，空间宽敞，配备了大尺寸双娱乐屏和双小桌板，预计高配车型才会享有。B 柱上方区域加入了音响，顶棚应该也会有电动开门按键和后排化妆镜。该车后排座椅提供腿托功能，副驾可以折叠，不过没有腿托。宽大的中央扶手配备功能控制屏，用户可以一键操作。腾势 Z9 的豪华之处还体现在后排门板采用了真皮材质和木板材质包裹等细节上。

腾势 Z9 的外观设计也有优雅的气质，整体看齐腾势 Z9GT。前脸的双条幅的 LED 日间行车灯如点睛之笔，前包围采用了贯穿式的通风开口设计，车头下方可选装激光雷达。侧面采用了标准三厢车造型，尾部车顶线条缓慢地滑落，配合动感的腰线，兼顾优雅和时尚气息。无框式车门、电吸门估计不会缺席。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5220/1990/1500（1518）mm，轴距为 3125mm。

尾部灯组设计狭长，光源结构类似漏斗，加上可发光腾势车标，辨识度突出，后包围则采用了亮黑饰条，进一步提升运动感。

腾势 Z9 采用“易三方”技术，这是该车对比同级车型的核心竞争力。该技术兼容插混平台和纯电平台，还有圆规掉头、极致转向、蟹行模式等亮点功能。据工信部申报信息显示，纯电车型搭载三电机，最大功率分别为前单电机 230kW，后双电机 480kW，系统总功率为 710 千瓦。插混车型电机总功率 640 千瓦，并搭载 2.0T 涡轮增压发动机，提供 207 马力的最大功率。腾势 Z9 插混版配备容量为 38.512 千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程为 161 公里。

目前，腾势 Z9 的预售价区间为 33.98-41.98 万元，相比主流豪华轿车“56E”，腾势 Z9 有价格优势和技术优势，如果定价合适或许会抢走前者的市场空间，那么这台后排配双“彩电”豪华轿车定价多少能打呢？