根据本周预算公布的新计划,一些司机将面临每年近5500英镑的汽车税上涨。
蕾切尔·里夫斯(Rachel Reeves)本周提交了她的第一份工党预算,在向议会发表演讲的同时,财政部还发布了大量文件,详细说明了进一步的更新和变化。在这些文件中,政府表示,从2025年4月1日起,将根据通货膨胀率提高汽车、货车和摩托车的标准车辆消费税(VED)税率,也就是通常所说的汽车税。
汽车税每年都要缴纳,这是所有在英国注册的车辆的法律要求。您需要在车辆首次登记时纳税,这涵盖了未来12个月的车辆。然后每隔6个月或12个月按不同的税率缴纳车辆税。你第一次登记你的车,你支付的费率是基于你的车的二氧化碳排放量,这是正在改变的。
二氧化碳排放量在每公里1至50克之间的汽车,包括混合动力汽车,在2025-26年的第一年将从10英镑增加到110英镑。二氧化碳排放量为51-75克/公里的汽车也将出现类似的上涨,费用从30英镑到130英镑不等。
价格上涨幅度最大的将是二氧化碳排放量达到76克/公里及以上的车主。2025年至2025年,税率将“比目前水平翻一番”。这类车的最低费率是76-90克/公里,目前为135英镑,因此在预算计划下,他们将不得不支付270英镑。从2025年4月1日起,购买污染最严重的汽油和柴油汽车(每公里超过255克)的英国人将需要支付5490英镑——从目前的2745英镑——明年税率将翻一番。
与此同时,预算案还确认,在2029-30纳税年度之前,新型零排放汽车的第一年零排放税税率将保持在10英镑的低位,尽管这比司机目前支付的税率高出10英镑。预算文件表示,此举是为了“加强激励”购买零排放汽车。
该文件写道:“政府将改变2025年4月1日或之后注册的新车的第一年税率,通过扩大零排放、混合动力和内燃机(ICE)汽车之间的差异,加强对购买零排放和电动汽车的激励。”
英国公路智能协会(IAM RoadSmart)政策与标准主管尼古拉斯•利斯(Nicholas Lyes)在回应秋季声明时说:“在第一年提高除零排放汽车以外的所有车辆的汽车消费税,将打击那些购买新传统汽车的人。”激励人们购买电动汽车的一个更好的解决方案是削减标价在4万英镑及以下的新电动汽车的增值税。”